Nytt uppdrag om underhållet involverar hela branschen

Den sjunde Järnvägsdagen i arrangemang av Swedtrain och Tågoperatörerna gick av stapeln den 11 november 2019 på Stockholm Waterfront Congress Center. Över 200 deltagare inbjudna gäster bidrog med inspiration och diskussion om branschens och järnvägens framtida möjligheter. Det var ett framåtblickande program och dagen leddes med stabil hand av vår moderator Jakob Lagercrantz. Vi uppdaterar löpande en separat artikel och har redan fått reflektioner på dagen från nästa generations medborgare.

Nyheter som infrastrukturminister Tomas Eneroth tog upp under Järnvägsdagen konkretiserades senare under veckan. Det har väl inte undgått någon att järnvägsnätet i Sverige är i stort behov av att upprustning och just nu pågår omfattande underhållsarbeten på spåren. Vi har länge efterlyst att Trafikverket ska upprätta en långsiktig plan för underhåll av järnvägen i nära samverkan med tågföretag, kollektivtrafikmyndigheter och underhållsleverantörer. Igår fattade regeringen beslut om att Trafikverket ska ta fram en underhållsplan som säkerställer en god framförhållning, punktlighet och hög robusthet vid planering och genomförande av underhålls- och banarbeten. Bland annat ska planen innehålla vilka banarbeten som planeras, när dessa ska genomföras och vilken påverkan de förväntas ha på järnvägstrafiken under genomförandet. Planen ska även redogöra för hur det så kallade basunderhållet hanteras i upphandlade kontrakt. Det kan handla om krav på bemanning och inställelsetider vid exempelvis snöröjning eller felavhjälpning vid händelser som signalfel och nedrivning av kontaktledningar.