Klimat och miljö

15 augusti 2019

Framtidens energiförsörjning – är vi förberedda?

Den framtida energiförsörjningen är klimatets gordiska knut. Kolkraft och kärnkraft ska avvecklas samtidigt, Tyskland har satt målet 2038. De fossilfria energikällorna står allt högre i kurs. Och eldrift blir normen. Miljardprogram behövs för elförsörjning och …

15 augusti 2019

Inlandsbanans fossilfria godskorridor

Inlandsbanans seminarium ”Så skapar vi en fossilfri godskorridor – utan kontaktledning” samlade företrädare för industri, politik, forskning, transport och energi för att diskutera erfarenheter, behov och förutsättningar för att skapa av en fossilfri godstransport utan kontaktledning …

Nedräkning Almedalen

Som framgick av förra veckans nyhetsbrev duggar rapporterna och debattartiklarna tätt för närvarande. Allt ska tydligen hända före Almedalen – därefter är det definitivt semestertider i Sverige. Även Tågoperatörerna har synts i debatten de sista …

Avledningsmanöver från Stockholms Handelskammare

Att tåg har byggt Sverige och att vi saknar en rad viktiga väg- och järnvägslänkar för att verkligen framtidssäkra vår eftersatta infrastruktur står klart. Det skriver Tågoperatörerna och Swedtrain i en replik i Dagens industri …

Skärpt skuggpris på koldioxid i väntan på global skatt

Samhällsekonomiska analyser måste genomföras med skugg- eller kalkylvärden som speglar de faktiska riskerna. Moderniserade samhällsekonomiska modeller får sedan utvisa vilka infrastrukturprojekt och styrmedel som är rätt väg framåt, skriver Gustaf Engstrand från Tågoperatörerna i en …

Rapporttätt och debattvarmt

Rapporterna duggar tätt och debatten om transportsektorns klimatutmaningar går varm i värmen. Frågan om transportsektorn kommer klara klimatmålen har på senare tid belysts i en ESO-rapport benämnd ”Klimatmål på villovägar?” och i en IVA-rapport ”Så klarar Sveriges …

Det ökande tågresandet

Tågresandet ökar så det knakar i räls och strömavtagare. Frågan vi nu måste ställa oss som bransch är hur vi fångar upp och behåller det ökande intresset och resandet. Under första kvartalet 2019 har vi …

Transportministrar tänker på klimatet

International Transport Forum (ITF) som är OECD:s årliga transportministermöte genomfördes i Leipzig denna vecka. ITF är världens största möte för transportministrar – cirka 40 ministrar deltog – och med fler än 1 300 deltagare från …

Järnvägen 2.0 – så framtidssäkrar vi Sverige

Under Almedalen arrangerar vi ett seminarium om den nya Klimatlagen som trädde i kraft den 1 januari 2018 och som innebär ett skärpt mål för klimatpolitiken avseende inrikes transporter: senast år 2030 ska utsläppen vara …

Stilrent resande med ad hoc-problem

Trafikverket har under det senaste året kraftigt förbättrat läget i för ansökan av kapacitet ad hoc, det vill säga där Trafikverket ska lämna svar inom fem dagar när järnvägsföretagen söker kapacitet, till exempel för uppstart …