Persontrafik

Järnvägen behöver få en större roll i Sverige. Som det transportsätt som genom ökade godsvolymer och fler resenärer kan ge störst effekt på transportsektorns bidrag till att minska CO2-utsläppen borde det vara självklart. Men hur ska vi nå dit? Under Järnvägsdagen 2022 kommer vi att prata om framtiden ur fler perspektiv. Vad tror de unga egentligen om järnvägen? När kommer mobility as a service fungera på riktigt? Vad betyder tekniken för underhållet och framtidens järnvägssystem? Hur får vi ett helt intermodalt godstransportsystem? Hur når vi klimatmålen 2030? Och inte minst, vad säger politiken?  Boka din biljett för den 29 november redan idag!

Politikerveckan i Almedalen var i år fem dagar i stället åtta och ”bara” strax över 2 000 evenemang. Det blev en intensiv vecka i Visby för Tågföretagen, även om Almedalsveckan i år var mindre än före pandemin. Efter uppehåll de senaste två åren till följd av pandemin och med blick mot ett kommande val i september var dagarna fyllda av värdefulla samtal och intressanta seminarier. Tågföretagen hade en omfattande agenda där vi både stod som värdar för seminarier och själva deltog i såväl seminarier som rundabordssamtal. Tyvärr avslutades veckan med ett tragiskt våldsdåd på öppen gata och våra tankar går till de närmast sörjande. En sådan händelse mitt under ett demokratievent som Almedalsveckan verkligen är, genererade än mer diskussioner om hur viktigt det är med ett öppet demokratiskt samhälle.

Kollektivtrafiken är viktig för unga. Det är också viktigt att inte glömma bort landsbygden i diskussionen om kollektivtrafik. Det sa ungdomspolitikerna om kollektivtrafikens framtid på Tågföretagens seminarium ”Fyra av tio resor ska ske med kollektivtrafiken – vad krävs för att nå dit?” under den 6 juli i Almedalen. Seminariet hade nästan 100 personer i publiken.

Tågföretagen åker till Almedalen med nya rapporter och goda argument i packningen. Vi kommer att prata transporteffektivitet, hur får vi lönsam järnväg och hur vi når målet att fyra av tio motoriserade resor är kollektiva …

I veckan fick vi efterlängtad förstärkning på kansliet med Elvira Sofiċ. Elvira ska jobba som näringspolitisk expert på Tågföretagen. Välkommen Elvira. Det blev en flygande start med konferensen där vi presenterade vår nya programförklaring för …

Nytt mål, ny vision och en diger åtgärdslista för kollektivtrafikbranschen och politikerna för att nå klimatmålen. Det är resultatet när Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen lanserade sin gemensamma programförklaring på en konferens den 20 juni. Syftet är att utveckla kollektivtrafiken framåt och öka marknadsandelen av de motoriserade resorna. Och allt finns samlat på en ny webbsida, kollektivtrafiken.se.

Den sittande S-regeringen ser nu ut att hålla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. För oss innebär det att Tomas Eneroth inom kort väntas presentera en nationell plan för tidsperioden …

Branschens egna politiska förslag för att utveckla kollektivtrafiken var i fokus på mötet med riksdagens trafikutskott den 26 april. Pierre Sandberg, Tågföretagen, Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik och Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag träffade trafikutskottet, berättade om …

Samtliga partier bör rösta ja till rättvisereformen som kommer minska klimatutsläppen, öka kollektivtrafikresandet, öka jämställdheten, minska fusket och felen och stärka möjligheterna att bo, leva och arbeta på landsbygden. Den starka uppmaningen kommer nu från företrädare för Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen i en debattartikel i Aktuell hållbarhet den 11 april.

Vi fick igår det glädjande beskedet att den 9 februari försvinner de restriktioner som gäller för vår bransch, däribland råden till kollektivtrafiken om att behålla turtäthet och råden om munskydd vid trängsel. Den restriktion som …